Motor – HX60

Modelo: 4TNV94L-BVLKC
Tipo: Motor diésel de 4 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, inyección directa, bajas emisiones
Potencia bruta (volante): 36,3 kW a 2.100 rpm
Potencia neta: 34,4 kW a 2.200 rpm

Sistema hidráulico – HX60

Tipo de bomba principal: Bomba de pistones de desplazamiento variable
Caudal máximo: 151 L/min (39,8 US gpm / 33,2 UK gpm)
Tipo de sistema: Sistema load sensing (detección de carga)

Motores hidráulicos

Traslación: Motor de pistones axiales de dos velocidades con válvula de contrabalanceo y freno de estacionamiento
Giro: Motor de pistones axiales con freno automático

Presiones de trabajo

Presión de operación MCV: 24,5 MPa
Presión de operación del motor de giro: 21 MPa
Presión de operación del motor de traslación: 24,5 MPa

Cilindros hidráulicos

Pluma: 1 cilindro – vástago Ø60 mm × diámetro Ø110 mm × carrera 662 mm
Brazo: 1 cilindro – vástago Ø55 mm × diámetro Ø90 mm × carrera 750 mm
Balde: 1 cilindro – vástago Ø50 mm × diámetro Ø85 mm × carrera 613 mm

Sistema de traslación – HX60

Tipo de tracción: Hidrostática completa
Motor de traslación: Motores de pistones axiales
Sistema de reducción: Reducción planetaria
Velocidad máxima de desplazamiento:
– Alta: 5 km/h (3,1 mph)
– Baja: 2,5 km/h (1,6 mph)
Capacidad de pendiente: 30° (57,7 %)
Freno de estacionamiento: Disco múltiple en baño de aceite
Fuerza máxima de tracción: 52 kN